LOKOMOTYWA SPALINOWA TYPU SM30 (Ls300)

Konstrukcja powstała w CBK PTK w latach 1954-1955 była
pierwszą lokomotywą spalinową użytkowaną przez PKP. Produkcji podjęły się
zakłady Fablok w Chrzanowie. Pierwotnie lokomotywa była napędzana silnikiem
spalinowym Wola V-300 o mocy 300 KM, w późniejszym okresie zastąpionym przez
silnik Wola 2DVSa-350. W latach 80. część lokomotyw zmodernizowano stosując
silniki 16H12A (licencja Henschel).

Dane techniczne:
· długość ze zderzakami: 10 140 mm
· rozstaw osi skrajnych: 6 500 mm
· masa w stanie służbowym: 36 000 kg
· średnica kół: 850 mm
· prędkość konstrukcyjna: 60 km/h
· pojemność zbiorników paliwa: 1 060 l
· typ hamulca: powietrzny Knorr'a oraz ręczny zasięg: ok. 400 km
· najmniejszy promień łuku: 80 m
· szerokość: 3 130 mm
· rozstaw osi wózka: 1 900 mm
· wysokość od główki szyny:4 300 mm
· maksymalna siła pociągowa: 73,55 kN