Вагон-цистерна предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов по железным дорогам СНГ и стран Балтии с колеей 1520 мм Вагон-цистерна имеет раму усиленной конструкции и котел повышенной прочности.
Тормоз - автоматический пневматический, ручной стояночный Ходовая часть – две двухосные тележки мод.18-100 тип 2 (ГОСТ 9246-2004). Автосцепка СА –3. Поглощающий аппарат повышенной энергоемкости класса не ниже Т3.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность, т 66
Объем котла, куб. м 85,56
Масса тары, т 26
Расчетная нагрузка от колесной пары на рельс, кН 230,5
Длина вагона по осям автосцепок, мм 12020
Габарит по ГОСТ 1-Т
Высота до оси сцепления от уровня головок рельс, мм 1060±20
Ширина колеи, мм 1520
Конструкционная скорость, км/ч 120
Объём поставки - до 100 вагонов в месяц.
Цена будет дана ответом на официальную, на фирменном бланке с печатью, заявку от Покупателя.
No customer comments for the moment.